Não cobrimos regularmente a série MotoGP no passado, mas os especialistas em motocicletas do desenvolvedor Milestone têm ensaiado silenciosamente lá por mais de 15 anos. Com toda essa experiência, provavelmente não é surpresa que a última edição, MotoGP 21, seja uma simulação de automobilismo moderna profunda, satisfatória e, às vezes, inabalável. É apresentado de maneira bastante semelhante à série F1 da Codemasters e aos jogos WRC da KT Racing, com apenas 50% menos rodas e 500% mais colisões aterrorizantes.
Claro, se você acompanhar seu progresso de perto, descobrirá que o MotoGP 21 se parece muito com o MotoGP 20 – idêntico até, em algumas áreas – embora tenha havido alguns ajustes bem-vindos que realmente melhoram a moto. manobrabilidade e corrida.
A sensação de velocidade do MotoGP 21 é notável, especialmente em primeira pessoa, e a sensação de peso também é excelente. Na pista, a corrida é agressiva e perigosa: em comparação com o jogo do ano passado, as mudanças no sistema de suspensão fazem com que as motos se sintam mais vivas nas lombadas e, principalmente, nas freadas fortes. Milestone também adicionou gerenciamento de temperatura de freio, o que aumenta a corrida com mais uma camada de estratégia para lidar. Freios muito frios ou muito quentes, por exemplo, não serão tão eficazes, e definitivamente notei que a moto não entrou tão rápido.
As mudanças no sistema de suspensão significam que as motos parecem mais vivas em solavancos e especialmente em frenagens fortes
MotoGP 21 é um piloto extremamente exigente, no entanto, e o grau de dificuldade aumenta exponencialmente à medida que você reduz as ajudas ao piloto, que oferecem ajudas como aceleração e modulação de entrada de freio e assistência. ajude a bicicleta a mergulhar para a esquerda e para a direita com mais facilidade. No entanto, mesmo com essas muletas – e mesmo contra níveis relativamente calmos de competição de IA – o MotoGP 21 requer um alto nível de sutileza para ter sucesso. Como resultado, buscar uma vitória ou conseguir uma grande luta no caminho certo é uma experiência bastante gratificante.
Irritação na pele
Para os fãs de corrida que ainda não experimentaram a série Milestone, o MotoGP 21 está se mostrando um bom ano para começar, graças a um novo modo tutorial que adiciona uma plataforma de lançamento extremamente útil para se acostumar com a marca. prova de ciclismo. O MotoGP 20 nunca teve tempo para ensiná-lo a pilotar ou mesmo usar os sistemas de sua moto, mas a edição deste ano corrige isso com uma série simples de lições jogáveis, descrevendo tudo, desde o controle simples da moto até o manuseio, sistemas eletrônicos e de combustível, como freio motor, anti-cavalinho e controle de tração – todos os quais podem ser ajustados na pista, em tempo real. Como tal, apesar de sua curva de dificuldade íngreme, o MotoGP 21 provavelmente tem sido o jogo de MotoGP mais amigável para iniciantes há anos, e acho que o esforço para torná-lo um pouco menos impenetrável para iniciantes é uma decisão muito boa.
O esforço para tornar o MotoGP 21 um pouco menos impenetrável para iniciantes é uma decisão muito boa
Claro, se você for um purista completo, as propinas e todas as outras assistências podem ser reduzidas ou desativadas para forçá-lo a arcar com todas as consequências de descer da bicicleta para que você possa experimentar uma das novidades mais notáveis deste ano: uma sequência de recuperação de bicicleta manual completa. Ou seja, depois de desmontar, você não reaparece automaticamente na sua moto; você precisará correr até onde a bicicleta parou, pegá-la e voltar. Na verdade, gosto muito de como fica no jogo – e certamente é uma pequena sequência legal e autêntica para colocar na corrida – mas o fato de a recuperação manual da bicicleta se aplicar apenas a humanos e não à IA significa que é extremamente e fundamentalmente defeituosa. Como é justo que os pilotos de IA sempre reapareçam instantaneamente em sua bicicleta, indo embora enquanto eu ainda a trazia de volta para minha própria bicicleta? Seria bom se isso fosse corrigido em uma atualização, mas em sua forma atual, a função é inútil de usar.
super estrondo
O MotoGP 21 também apresenta a penalidade de volta longa da Real World Series, uma rota estreita e especificamente mais longa colocada em algum lugar de cada pista que serve para punir os pilotos por violações de limites de pista e partidas falsas. Zonas de penalidade para voltas longas foram adicionadas a todas as pistas do campeonato de 2021 e definitivamente reforçam a sensação de autenticidade do MotoGP 21, embora eu gostaria de ressaltar que nunca vi a IA ter que dar mais uma.
Por fim, enquanto o MotoGP 21 está cheio de rostos de personagens que só uma mãe poderia amar, há alguns detalhes bastante interessantes para serem vistos em outros lugares, desde a borracha desgastada de um pneu queimado até o brilho do asfalto molhado. Fora do caminho, no entanto, as miniaturas recicladas e os mesmos menus fazem as coisas parecerem um pouco obsoletas, em geral. Também é estranho que as mulheres ainda sejam chamadas de caras – parece incompleto.
Veredito
Um novo sistema de tutorial torna o MotoGP 21 um bom ano para novos pilotos embarcarem neste simulador de corrida de motocicleta de longa duração, embora suas outras adições sejam pequenas o suficiente para que os jogadores que retornam provavelmente se sintam desapontados. Um dos novos recursos mais importantes, permitir que você recupere sua bicicleta após um derramamento, não será uma boa ideia até que a IA também o faça, mas as mudanças no manuseio da bicicleta são melhorias notáveis para o que é ainda possivelmente o melhor jogo de MotoGP até hoje.
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