Non abbiamo coperto regolarmente la serie MotoGP in passato, ma gli specialisti di motociclette dello sviluppatore Milestone hanno provato tranquillamente lì per oltre 15 anni. Con tutta quell’esperienza, probabilmente non sorprende che l’ultima edizione, MotoGP 21, sia una simulazione moderna di motorsport profonda, soddisfacente ea volte incrollabile. È strutturato in modo abbastanza simile alla serie F1 di Codemasters e ai giochi WRC di KT Racing, con solo il 50% in meno di ruote e il 500% in più di incidenti terrificanti.
Ovviamente, se segui da vicino i suoi progressi, scoprirai che la MotoGP 21 assomiglia molto alla MotoGP 20 – identica anche, in alcune aree – anche se ci sono state alcune gradite modifiche che migliorano davvero la moto. manovrabilità e corsa.
La sensazione di velocità di MotoGP 21 è davvero notevole, soprattutto in prima persona, e anche la sensazione di peso è eccellente. In pista, la corsa è aggressiva e pericolosa: rispetto al gioco dello scorso anno, le modifiche al sistema di sospensione rendono le moto più vivaci sui dossi, e soprattutto nelle frenate brusche. Milestone ha anche aggiunto la gestione della temperatura dei freni, che aumenta le corse con un ulteriore livello di strategia da affrontare. I freni troppo freddi o troppo caldi, ad esempio, non saranno altrettanto efficaci e ho sicuramente notato che la bici non è entrata così velocemente.
Le modifiche al sistema di sospensione significano che le bici si sentono più vivaci sui dossi, e specialmente in caso di frenata brusca
MotoGP 21 è un pilota estremamente esigente, tuttavia, e il grado di difficoltà aumenta in modo esponenziale man mano che abbassi gli aiuti del pilota, che offrono aiuti come la modulazione e l’assistenza dell’acceleratore e del freno. aiuta la bici a tuffarsi a sinistra ea destra più facilmente. Tuttavia, anche con queste stampelle – e anche contro livelli relativamente calmi della competizione IA – MotoGP 21 richiede un alto livello di finezza per avere successo. Di conseguenza, raccogliere una vittoria o ottenere dopo un grande combattimento sulla strada giusta è un’esperienza piuttosto gratificante.
Eruzione cutanea
Per gli appassionati di corse che non hanno ancora provato la serie Milestone, MotoGP 21 si sta rivelando un buon anno per iniziare grazie a una nuova modalità tutorial che aggiunge una rampa di lancio estremamente utile per abituarsi al brand. gara ciclistica. MotoGP 20 non si è mai preso il tempo di insegnarti come guidare o addirittura utilizzare i sistemi della tua moto, ma la puntata di quest’anno lo risolve con una semplice serie di lezioni giocabili che delineano tutto, dal semplice controllo della moto alla gestione, al carburante e ai sistemi elettronici come il freno motore, anti-impennata e controllo della trazione, tutti regolabili in pista, al volo. In quanto tale, nonostante la sua curva di difficoltà altrimenti ripida, MotoGP 21 è stato probabilmente per anni il gioco MotoGP più adatto ai principianti, e penso che lo sforzo di renderlo un po’ meno impenetrabile per i principianti sia un’ottima decisione.
Lo sforzo di rendere MotoGP 21 leggermente meno impenetrabile per i principianti è un’ottima decisione
Naturalmente, se sei un purista completo, i contraccolpi e tutti gli altri assist possono essere ridotti o disabilitati per costringerti a prendere tutte le conseguenze di scendere dalla bici in modo da poter sperimentare una delle novità più importanti di quest’anno: una sequenza completa di recupero manuale della bici. Cioè, dopo essere sceso, non riappari automaticamente sulla tua bici; dovrai correre dove si è fermata la bici, raccoglierla e risalire. In realtà mi piace molto come appare nel gioco – ed è sicuramente una piccola sequenza interessante e autentica da inserire nella gara – ma il fatto che il recupero manuale della bici si applichi solo agli umani e non all’IA significa che è estremamente e fondamentalmente difettoso. Com’è giusto che i piloti IA si rigenerino sempre all’istante sulla loro bici, allontanandosi mentre io la riportavo ancora sulla mia bici? Sarebbe bello se questo venisse risolto in un aggiornamento, ma nella sua forma attuale la funzione è inutile da usare.
super botto
MotoGP 21 introduce anche la Real World Series Long Lap Penalty, un percorso stretto e specificamente più lungo posizionato da qualche parte su ogni tracciato che serve a punire i piloti per le violazioni dei limiti della pista e le false partenze. Des zones de pénalité pour les longs tours ont été ajoutées à chaque piste du championnat 2021 et renforcent définitivement le sentiment d’authenticité du MotoGP 21, même si je tiens à souligner que je n’ai jamais vu l’IA en devoir encore en prendre una.
Infine, mentre MotoGP 21 è pieno di volti di carattere che solo una madre potrebbe amare, ci sono alcuni dettagli piuttosto interessanti da individuare altrove, dalla gomma abusata di una gomma cotta al bagliore dell’asfalto bagnato. Fuori strada, tuttavia, le miniature riciclate e gli stessi menu fanno sembrare le cose un po’ datate, in generale. È anche strano che le motocicliste siano ancora chiamate tizi: suona a metà.
Verdetto
Un nuovo sistema di tutorial rende MotoGP 21 un buon anno per i nuovi piloti per salire a bordo di questa simulazione di corse motociclistiche di lunga data, anche se le sue altre aggiunte sono abbastanza scarse da far sentire delusi i giocatori di ritorno. . Una delle nuove funzionalità più importanti, che consente di recuperare la bicicletta dopo una caduta, non sarà una buona idea fino a quando non dovrà farlo anche l’IA, ma le modifiche alla gestione della bicicletta sono notevoli miglioramenti di ciò che è ancora molto probabilmente il miglior gioco di MotoGP fino ad oggi.
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