Bu 1991 Firebird Trans Am GTA, Phoenix’in mükemmel yeniden doğuşu mu?

1991 yılında Firebird Trans Am GTA küllerinden doğan bir anka kuşu gibi otomotiv pazarına girdi. Cesur tasarımı ve etkileyici performansı, spor otomobil tutkunlarının zihninde iz bıraktı. Yirmi dokuz yıl sonra, bu simge hayranlık uyandırmaya ve tartışmayı alevlendirmeye devam ediyor: 1991 Firebird Trans Am GTA, Phoenix’in mükemmel yeniden doğuşu mu?

Midilli Araba Savaşı

1980’lerde Detroit sokakları üç büyük Amerikan efsanesi arasında şiddetli bir düelloya sahne oldu: Ford Mustang 5.0 Fox-body, Chevrolet Camaro IROC-Z ve Pontiac Firebird Trans Am. Her modelin kendine has güçlü yanları vardı. Trans Am GTA, benzersiz tarz ve onun üstün manevra kabiliyeti.

Trans Am GTA’nın Özü

1987’de tanıtılan Trans Am GTA (Grand Touring Americano), Firebird serisinin en üst seviyesini temsil ediyordu. 1991 yılında, 240 hp ve 340 lb-ft tork geliştiren 5,7 litrelik V8 motorla donatılan bu araç, etkileyici bir performans vaat ediyordu. Ama her şeyden önce bu WS6 paketi Bu da güçlendirilmiş stabilizatör çubukları, dört tekerlekten disk frenleri ve sınırlı kaymalı diferansiyeliyle GTA’yı benzersiz kılıyordu.

Carl Melendez’in hayali gerçek oldu

Ergenlik yıllarından beri bir araba tutkunu olan Carl Melendez, Trans Am GTA’ya karşı her zaman zayıf bir noktaya sahip olmuştur. İlk 1988 modelinden ayrıldıktan sonra aylarca aradı ve kilometre sayacında yalnızca 15.000 kilometre olan mükemmel durumdaki 1991 modelini buldu.

Etkileyici Bir Yenileme

Carl yeni GTA’sını yenilemek için aylar harcadı. Detroit Speed ​​and Engineering’deki uzmanlar sayesinde şasiyi ve süspansiyonu bir süreliğine yükseltti. kusursuz kullanım. Arka tarafa bir QUADRAlink sistemi kurarak eski tork kolu düzenini kaldırarak daha modern bir geometri elde etti.

Modernize Edilmiş Bir İç Mekan

GTA’nın içi de modernize edildi. Carl orijinal retro tarzı korurken, modern Porsche’lerden ilham alan Sparc Industries direksiyon simidini ve yerleşik navigasyon ve CarPlay özellikli Kenwood ses sistemini ekledi.

Etkinlik ve Gelecek Beklentileri

Carl, satın alınmasından bu yana, çoğunlukla hafta sonu gezileri ve araba gösterileri için GTA’sında yaklaşık 3000 kilometre yol kat etti. Ayrıca bir gün Trans Am’ın yeteneklerini pistte test etmeyi planlıyor. Bu arabadan ayrılıp ayrılmayacağı sorulduğunda cevabı büyük bir “hayır” oldu.

• Tarz: Taklit edilemez
• Performans: Üstün
• Motor: 5.7L V8
• Tork: 340 lb-ft
• Yükseltmeler: Detroit Speed ​​​​şasi ve süspansiyon
• Egzoz sistemi: Flowmaster
• İç mekan: Sparc direksiyon simidi ve Kenwood sistemi
• Jantlar: Cerakote Gold 18 inç
• Lastikler: Continental ExtremeContact

SSS

S: Diğer Firebird’lerle karşılaştırıldığında GTA’yı özel kılan şey nedir?
C: GTA, süspansiyon yükseltmeleri, dört tekerlekli disk frenleri ve daha güçlü bir motor içeren WS6 paketini içerir.
S: 1991 GTA V8 ne kadar beygir gücü üretiyor?
C: 5.7L V8 motor 240 beygir gücü üretiyor.
S: Carl Melendez neden Trans Am GTA’yı seçti?
C: Carl, GTA’nın benzersiz tarzını ve performansını her zaman sevmişti ve geçmişinden bir model arıyordu.
S: Carl, GTA’sına hangi lastikleri ve jantları taktı?
C: 18 inç Cerakote Gold jantları ve Continental ExtremeContact lastiklerini tercih etti.
S: Carl’ın GTA ses sisteminde neler var?
C: Carl navigasyon, CarPlay ve Bluetooth özellikli bir Kenwood sistemi kurdu.
S: Carl’ın GTA’sı etkinliklere katılıyor mu?
C: Evet, Carl sık sık GTA’sını sergilerde gösteriyor ve onu pistte test etmeyi planlıyor.

Sebastien