СУММИРУЯ |
|
В 1991 году Firebird Trans Am GTA появился на автомобильном рынке, словно феникс, восставший из пепла. Его смелый дизайн и впечатляющие характеристики оставили свой след в умах любителей спортивных автомобилей. Двадцать девять лет спустя эта икона продолжает вызывать восхищение и разжигать споры: является ли Firebird Trans Am GTA 1991 года идеальным возрождением Phoenix?
Битва на пони-машинах
В 1980-е годы улицы Детройта стали ареной ожесточенной дуэли между тремя великими американскими легендами: Ford Mustang 5.0 Fox в кузове, Chevrolet Camaro IROC-Z и Pontiac Firebird Trans Am. У каждой модели были свои сильные стороны, но у каждой модели были свои сильные стороны. Trans Am GTA выделялся своим неповторимый стиль и его превосходная маневренность.
Суть Trans Am GTA
Представленный в 1987 году Trans Am GTA (Grand Touring Americano) представлял собой максимальную модель модельного ряда Firebird. В 1991 году, оснащенный 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 340 Нм, он обещал впечатляющие характеристики. Но это прежде всего пакет WS6 что сделало GTA уникальной благодаря усиленным стабилизаторам поперечной устойчивости, дисковым тормозам всех четырех колес и дифференциалу повышенного трения.
Сбылась мечта Карла Мелендеса
Карл Мелендес, увлекавшийся автомобилями с подросткового возраста, всегда питал слабость к Trans Am GTA. Расставшись со своей первой моделью 1988 года, он несколько месяцев искал, прежде чем нашел модель 1991 года в идеальном состоянии с пробегом всего 15 000 километров на одометре.
Впечатляющий ремонт
Карл потратил много месяцев на ремонт своей новой GTA. Благодаря специалистам Detroit Speed and Engineering он модернизировал шасси и подвеску на безупречная управляемость. Сзади он установил систему QUADRAlink, удалив старый моментный рычаг в пользу более современной геометрии.
Год | 1987 год | 1991 год |
Двигатель | 5,0 л V8 | 5,7 л V8 |
Власть | 205 л.с. | 240 л.с. |
Пара | 275 фунт-футов | 340 фунт-футов |
Тормоза | Передние диски | 4-колесные диски |
Вытяжная система | Моноблок | Кэтбэк Флоумастер |
Аудио система | Стандартный | Кенвуд с CarPlay |
Приостановка | Стандартный | Детройтский комплект скорости 3 |
Автомобильные диски | 15 дюймов | 18 дюймов с Cerakote Gold |
Шины | Хороший год | Континентальный ЭкстримКонтакт |
Модернизированный интерьер
Интерьер GTA также был модернизирован. Хотя Карл сохранил оригинальный ретро-стиль, он добавил рулевое колесо Sparc Industries, вдохновленное современными Porsche, и аудиосистему Kenwood со встроенной навигацией и CarPlay.
Событие и перспективы на будущее
С момента приобретения Карл проехал на своем GTA около 3000 километров, в основном для поездок по выходным и автосалонов. Он также планирует однажды проверить возможности своего Trans Am на трассе. На вопрос, расстанется ли он когда-нибудь с этой машиной, его ответом было громкое «нет».
- Стиль: Неподражаемый
- Производительность: Превосходная
- Двигатель: 5,7 л V8
- Крутящий момент: 340 фунт-фут
- Модернизации: шасси и подвеска Detroit Speed.
- Выхлопная система: Flowmaster
- Интерьер: рулевое колесо Sparc и система Kenwood.
- Диски: Cerakote Gold 18 дюймов.
- Шины: Continental ExtremeContact.
Часто задаваемые вопросы
В: Что особенного в GTA по сравнению с другими Firebirds?
О: GTA включает пакет WS6 с модернизированной подвеской, дисковыми тормозами на все четыре колеса и более мощным двигателем.
Вопрос: Сколько лошадиных сил имеет GTA V8 1991 года?
Ответ: Двигатель V8 объемом 5,7 л развивает мощность 240 лошадиных сил.
Вопрос: Почему Карл Мелендес выбрал Trans Am GTA?
О: Карлу всегда нравился уникальный стиль и характеристики GTA, и он искал модель из прошлого.
Вопрос: Какие шины и диски Карл поставил на свою GTA?
Ответ: Он выбрал 18-дюймовые диски Cerakote Gold и шины Continental ExtremeContact.
Вопрос: Что находится в аудиосистеме GTA Карла?
О: Карл установил систему Kenwood с навигацией, CarPlay и Bluetooth.
В: Участвует ли GTA Карла в мероприятиях?
О: Да, Карл часто показывает свою GTA на выставках и планирует протестировать ее на трассе.
Leave a Reply