1991년형 Firebird Trans Am GTA가 완벽한 Phoenix 재탄생인가요?

1991년, Firebird Trans Am GTA는 잿더미에서 솟아오르는 불사조처럼 자동차 시장에 등장했습니다. 대담한 디자인과 인상적인 성능은 스포츠카 매니아들의 마음에 깊은 인상을 남겼습니다. 29년이 지난 후에도 이 아이콘은 계속해서 감탄을 불러일으키고 논쟁을 불러일으킵니다. 1991년형 Firebird Trans Am GTA가 Phoenix의 완벽한 재탄생인가?

포니 카 배틀

1980년대 디트로이트의 거리는 미국의 3대 전설, 즉 포드 머스탱 5.0 폭스바디, 쉐보레 카마로 IROC-Z, 폰티악 파이어버드 트랜스암 간의 치열한 결투의 현장이었습니다. Trans Am GTA는 흉내낼 수 없는 스타일 그리고 그의 뛰어난 기동성.

트랜스 암 GTA의 본질

1987년에 출시된 Trans Am GTA(그랜드 투어링 아메리카노)는 Firebird 제품군의 최고를 대표했습니다. 1991년에는 240마력과 340lb-ft의 토크를 생성하는 5.7리터 V8 엔진을 장착하여 인상적인 성능을 약속했습니다. 그러나 그것은 무엇보다도 WS6 패키지 강화된 스태빌라이저 바, 4륜 디스크 브레이크, 미끄럼 제한 차동 장치로 GTA를 독특하게 만들었습니다.

Carl Melendez의 꿈이 이루어졌습니다.

10대 때부터 자동차 매니아였던 Carl Melendez는 항상 Trans Am GTA에 애착을 갖고 있었습니다. 첫 번째 1988년 모델과 헤어진 후 그는 몇 달 동안 검색한 끝에 주행 거리가 15,000km에 불과한 완벽한 상태의 1991년 모델을 찾았습니다.

인상적인 혁신

Carl은 새로운 GTA를 개조하는 데 수개월을 보냈습니다. Detroit Speed ​​and Engineering의 전문가 덕분에 그는 섀시와 서스펜션을 업그레이드했습니다. 완벽한 핸들링. 후면에는 QUADRAlink 시스템을 설치하여 보다 현대적인 지오메트리를 위해 기존 토크 암 설정을 제거했습니다.

현대화된 인테리어

GTA의 내부도 현대화되었습니다. Carl은 원래의 복고풍 스타일을 유지하면서 현대 포르쉐에서 영감을 받은 Sparc Industries 스티어링 휠과 내비게이션 및 CarPlay가 내장된 Kenwood 오디오 시스템을 추가했습니다.

이벤트 및 향후 전망

Carl은 인수 이후 주로 주말 드라이브와 자동차 쇼를 위해 GTA에서 약 3000km를 주행했습니다. 그는 또한 언젠가 트랙에서 Trans Am의 성능을 테스트할 계획입니다. 그에게 이 차를 버릴 생각이 있느냐는 질문에 그의 대답은 단연 “아니요”였습니다.

• 스타일: 흉내낼 수 없음
• 성능: 우수한
• 엔진: 5.7L V8
• 토크: 340lb-ft
• 업그레이드: 디트로이트 스피드 섀시 및 서스펜션
• 배기 시스템: Flowmaster
• 내장: 스파크 스티어링 휠 및 켄우드 시스템
• 림: Cerakote Gold 18인치
• 타이어: 콘티넨탈 익스트림컨택트

자주 묻는 질문

Q: 다른 Firebirds와 비교하여 GTA의 특별한 점은 무엇입니까?
A: GTA에는 서스펜션 업그레이드, 4륜 디스크 브레이크 및 더욱 강력한 엔진을 갖춘 WS6 패키지가 포함되어 있습니다.
Q: 1991 GTA V8의 마력은 얼마나 됩니까?
A: 5.7L V8 엔진은 240마력을 발휘합니다.
Q: Carl Melendez가 Trans Am GTA를 선택한 이유는 무엇입니까?
A: Carl은 항상 GTA의 독특한 스타일과 성능을 좋아했으며 과거의 모델을 찾고 있었습니다.
Q: Carl은 GTA에 어떤 타이어와 림을 설치했습니까?
A: 그는 18인치 Cerakote Gold 림과 Continental ExtremeContact 타이어를 선택했습니다.
Q: Carl의 GTA 오디오 시스템에는 무엇이 있나요?
A: Carl은 내비게이션, CarPlay 및 Bluetooth가 포함된 Kenwood 시스템을 설치했습니다.
Q: 칼의 GTA는 이벤트에 참여합니까?
A: 네, Carl은 종종 전시회에서 자신의 GTA를 선보이고 트랙에서 테스트할 계획입니다.

Sebastien