|
ING SINGKAT |
|
Ing taun 1991, Firebird Trans Am GTA teka ing pasar otomotif kaya phoenix munggah saka awu. Desain sing kandel lan kinerja sing nggumunake wis menehi tandha ing pikirane para penggemar mobil sport. Rong puluh sanga taun mengko, lambang iki terus nggugah admiration lan debat bahan bakar: apa Firebird Trans Am GTA 1991 minangka rebirth sampurna saka Phoenix?
Pertempuran Mobil Pony
Sajrone taun 1980-an, lurung-lurung ing Detroit minangka adegan tandhing sengit antarane telung legenda Amerika: Ford Mustang 5.0 Fox-body, Chevrolet Camaro IROC-Z, lan Pontiac Firebird Trans Am Saben model nduweni kekuwatan, nanging Trans Am GTA ngadeg metu kanggo sawijining gaya sing ora bisa ditiru lan kang maneuverability unggul.
Inti saka Trans Am GTA
Dipuntepangaken ing 1987, Trans Am GTA (Grand Touring Americano) makili ndhuwur sawetara Firebird. Ing taun 1991, dilengkapi mesin V8 5.7 liter ngembangaken 240 hp lan 340 lb-ft torsi, prajanji kinerja nyengsemaken. Nanging ing ndhuwur kabeh Paket WS 6 sing nggawe GTA unik karo bar stabilizer sing dikuatake, rem cakram roda papat, lan diferensial sing winates.
A ngimpi kayektenan kanggo Carl Melendez
Carl Melendez, penggemar mobil wiwit remaja, mesthi duwe titik alus kanggo Trans Am GTA. Sawise pisah karo model 1988 sing pisanan, dheweke nggoleki pirang-pirang wulan sadurunge nemokake model 1991 kanthi kondisi sampurna kanthi odometer mung 15.000 kilometer.
Renovasi Nyengsemaken
Carl ngenteni pirang-pirang wulan kanggo ndandani GTA anyar. Thanks kanggo para ahli ing Detroit Speed and Engineering, dheweke nganyarke sasis lan suspensi kanggo a nangani impeccable. Ing mburi, dheweke nginstal sistem QUADRAlink, mbusak setelan lengen torsi lawas kanggo geometri sing luwih modern.
| taun | 1987 | 1991 |
| mesin | 5.0l v8 | 5,7l v8 |
| daya | 205 hp | 240 hp |
| pasangan | 275 lb-ft | 340 lb-ft |
| Rem | Cakram ngarep | cakram 4 roda |
| Sistem pembuangan | Monoblock | Catback Flowmaster |
| Sistem audio | Standar | Kenwood karo CarPlay |
| Penundaan | Standar | Kit Kacepetan Detroit 3 |
| Rims | 15 inci | 18 inci karo Cerakote Gold |
| Ban | Goodyear | Continental ExtremeContact |
Interior sing Dimodernisasi
Interioré GTA uga wis dimodernisasi. Nalika Carl njaga gaya retro asli, dheweke nambahake setir Sparc Industries sing diilhami dening Porsche modern lan sistem audio Kenwood kanthi navigasi lan CarPlay.
Acara lan Prospek Masa Depan
Wiwit akuisisi, Carl wis nutupi udakara 3000 kilometer ing GTA, utamane kanggo drive akhir minggu lan pameran mobil. Dheweke uga ngrancang kanggo nyoba kemampuan Trans Am ing trek kasebut sedina. Nalika ditakoni apa dheweke bakal pisah karo mobil iki, wangsulane “ora”.
- Gaya: Ora bisa ditiru
- Kinerja: Superior
- Engine: 5.7L V8
- Torsi: 340 lb-ft
- Nganyarke: Detroit Speed sasis lan suspensi
- Sistem pembuangan: Flowmaster
- Interior: Sparc setir lan sistem Kenwood
- Rims: Cerakote Gold 18 inchi
- Ban: Continental ExtremeContact
Pitakonan
P: Apa istimewane GTA dibandhingake Firebirds liyane?
A: GTA kalebu paket WS6 kanthi upgrade suspensi, rem cakram roda papat, lan mesin sing luwih kuat.
Q: Pinten tenaga kuda 1991 GTA V8 nggawe?
A: engine 5.7L V8 develops 240 daya kuda.
P: Napa Carl Melendez milih Trans Am GTA?
A: Carl tansah tresna gaya unik lan kinerja GTA lan looking for model saka sawijining kepungkur.
P: Apa ban lan pelek Carl sijine ing GTA?
A: Dheweke milih pelek 18-inch Cerakote Gold lan ban Continental ExtremeContact.
P: Apa sing ana ing sistem audio GTA Carl?
A: Carl nginstal sistem Kenwood kanthi navigasi, CarPlay, lan Bluetooth.
P: Apa Carl’s GTA melu acara?
A: Ya, Carl asring nuduhake GTA ing pameran lan rencana kanggo nyoba ing trek.
