|
PENDEKNYA |
|
Pada tahun 1991, Firebird Trans Am GTA hadir di pasar otomotif seperti burung phoenix yang bangkit dari abu. Desainnya yang berani dan performanya yang mengesankan telah meninggalkan kesan di benak para penggemar mobil sport. Dua puluh sembilan tahun kemudian, ikon ini terus membangkitkan kekaguman dan memicu perdebatan: apakah Firebird Trans Am GTA tahun 1991 merupakan kelahiran kembali Phoenix yang sempurna?
Pertempuran Mobil Kuda Poni
Selama tahun 1980-an, jalanan Detroit menjadi tempat duel sengit antara tiga legenda besar Amerika: Ford Mustang 5.0 Fox-body, Chevrolet Camaro IROC-Z, dan Pontiac Firebird Trans Am. Masing-masing model memiliki kelebihannya masing-masing Trans Am GTA menonjol karena itu gaya yang tak ada bandingannya dan miliknya kemampuan manuver yang unggul.
Intisari dari Trans Am GTA
Diperkenalkan pada tahun 1987, Trans Am GTA (Grand Touring Americano) mewakili jajaran teratas Firebird. Pada tahun 1991, dilengkapi dengan mesin V8 5,7 liter yang menghasilkan tenaga 240 hp dan torsi 340 lb-ft, menjanjikan performa yang mengesankan. Tapi itu di atas segalanya paket WS6 yang menjadikan GTA unik dengan batang penstabil yang diperkuat, rem cakram empat roda, dan diferensial selip terbatas.
Mimpi yang menjadi kenyataan bagi Carl Melendez
Carl Melendez, penggila mobil sejak remaja, selalu menyukai GTA Trans Am. Setelah berpisah dengan model pertamanya tahun 1988, ia mencari selama berbulan-bulan sebelum menemukan model tahun 1991 dalam kondisi sempurna dengan odometer hanya 15.000 kilometer.
Renovasi yang Mengesankan
Carl menghabiskan waktu berbulan-bulan untuk merenovasi GTA barunya. Terima kasih kepada para ahli di Detroit Speed and Engineering, dia meningkatkan sasis dan suspensi menjadi a penanganan yang sempurna. Di bagian belakang, ia memasang sistem QUADRAlink, menghilangkan pengaturan lengan torsi lama untuk geometri yang lebih modern.
| Tahun | 1987 | 1991 |
| Mesin | 5.0L V8 | 5.7L V8 |
| Kekuatan | 205 hp | 240 hp |
| Pasangan | 275 pon-kaki | 340 pon-kaki |
| Rem | Cakram depan | Cakram 4 roda |
| Sistem pembuangan | Monoblok | Master Aliran Catback |
| sistem audio | Standar | Kenwood dengan CarPlay |
| Penangguhan | Standar | Kit Kecepatan Detroit 3 |
| pelek | 15 inci | 18 inci dengan Cerakote Gold |
| Ban | Tahun yang baik | Kontak Ekstrim Kontinental |
Interior Modern
Interior GTA juga telah dimodernisasi. Sementara Carl mempertahankan gaya retro aslinya, ia menambahkan roda kemudi Sparc Industries yang terinspirasi oleh Porsche modern dan sistem audio Kenwood dengan navigasi internal dan CarPlay.
Peristiwa dan Prospek Masa Depan
Sejak diakuisisi, Carl telah menempuh jarak sekitar 3000 kilometer dengan GTA-nya, terutama untuk berkendara akhir pekan dan pameran mobil. Ia pun berencana menguji kemampuan Trans Am miliknya di lintasan suatu saat nanti. Ketika ditanya apakah dia akan berpisah dengan mobil ini, jawabannya adalah “tidak”.
- Gaya: Tak ada bandingannya
- Performa: Unggul
- Mesin: 5.7L V8
- Torsi: 340 lb-ft
- Peningkatan: Sasis dan suspensi Detroit Speed
- Sistem pembuangan: Flowmaster
- Interior: Roda kemudi Sparc dan sistem Kenwood
- Pelek : Cerakote Gold 18 inci
- Ban: Continental ExtremeContact
FAQ
Q: Apa keistimewaan GTA dibandingkan Firebird lainnya?
A: GTA menyertakan paket WS6 dengan peningkatan suspensi, rem cakram empat roda, dan mesin yang lebih bertenaga.
T: Berapa tenaga kuda yang dihasilkan GTA V8 1991?
J: Mesin 5,7L V8 menghasilkan 240 tenaga kuda.
Q: Mengapa Carl Melendez memilih Trans Am GTA?
A: Carl selalu menyukai gaya unik dan performa GTA dan mencari model dari masa lalu.
Q: Ban dan pelek apa yang dipasang Carl di GTA-nya?
J: Dia memilih pelek Cerakote Gold 18 inci dan ban Continental ExtremeContact.
T: Apa yang ada di sistem audio GTA Carl?
J: Carl memasang sistem Kenwood dengan navigasi, CarPlay, dan Bluetooth.
T: Apakah GTA Carl berpartisipasi dalam acara?
A: Ya, Carl sering memperlihatkan GTA-nya di pameran dan berencana mengujinya di lintasan.
