Un nouvel accord entre la SRO et l’organisateur du SUPER GT, le GTA, devrait permettre aux équipes de la catégorie GT300 de participer à la prochaine édition du prestigieux Suzuka 1000km. Cette collaboration a été annoncée lors d’une conférence de presse par le président du GTA, Masaaki Bandoh, et vise à accroître le nombre de voitures sur la grille, avec des attentes pouvant atteindre 30 à 35 voitures. Grâce à cet accord, les voitures de la classe GT300, qui étaient auparavant exclues, pourront concourir aux côtés des FIA GT3. Cela représente une belle opportunité pour les équipes de SUPER GT, qui pourront ainsi valoriser leur participation lors de cet événement emblématique prévu trois semaines après la course de SUPER GT à Suzuka.
Le monde des courses automobiles ne cesse d’évoluer, et le Suzuka 1000km se profile comme une vitrine incontournable du talent et de l’ingéniosité des équipes. Suite à un nouvel accord entre la SRO et l’organisateur du SUPER GT, le GTA, les équipes de la catégorie GT300 pourront désormais participer à cette course mythique. Cet article revient sur les détails de cette collaboration passionnante et les implications pour les futurs entrants dans la compétition.
Un Accord Stratégique
Lors d’une conférence de presse régulière, le président de la GTA, Masaaki Bandoh, a annoncé ce partenariat qui promet de dynamiser les enjeux du Suzuka 1000km. Ce projet fait suite à une rencontre entre Bandoh et le fondateur de la SRO, Stéphane Ratel, qui s’est tenue lors des FIA Motorsport Games à Valence le mois dernier. En se réunissant, ces deux figures majeures ont posé les bases d’une collaboration fructueuse pour le sport automobile.
Retour aux Sources des Entrées
Historiquement, le Suzuka 10 Hours a attiré de nombreux participants de la classe inférieure de SUPER GT tels que Goodsmile Racing et Gainer. Toutefois, ces équipes étaient absentes lorsque la renaissance de cette course a été annoncée. Le partenariat actuel entre SRO et GTA pourrait inverser cette tendance, en augmentant considérablement le nombre d’entrées à venir pour la compétition.
Élargissement des Possibilités pour les Équipes
Avec cet accord, les GT300 pourront utiliser leurs voitures — généralement interdites dans d’autres séries — lors de cette course emblématique. Selon Bandoh, les voitures participantes pourront en effet courir dans les deux compétitions, ce qui est un changement majeur dans les règles établies jusqu’à présent. Cette flexibilité permettra non seulement d’accroître les inscriptions, mais aussi de créer une atmosphère de compétition encore plus électrique.
Grilles de Compétition Élargies
Les prévisions de la SRO sont telles qu’on espère voir la grille du Suzuka 1000km augmenter pour atteindre, voire dépasser, 30 à 35 voitures. C’est un objectif ambitieux compte tenu des restrictions passées, mais la demande croissante des équipes de SUPER GT pourrait en faire une réalité.
Impact sur l’Avenir du Suzuka 1000km
Ce partenariat pave également la voie à l’intégration potentielle des véhicules de GT300 aux courses qui octroient des points dans le championnat de ce même GT300, peut-être dès 2026. Une telle initiative évoque des souvenirs des saisons passées, où certaines courses ont permis aux machines GT300 de marquer des points, rendant la compétition d’autant plus riche et passionnante.
Conclusion de la Collaboration
Le renforcement de la participation au Suzuka 1000km grâce à cet accord entre le GTA et la SRO ouvre la porte à une nouvelle ère de compétition. Avec des changements significatifs dans les règlements, les équipes auront plus d’opportunités et de motivations pour s’engager dans cet événement de haut niveau. Cette collaboration représente un pas en avant vers une future saga qui captivant tous les amateurs du sport automobile.
Pour plus d’informations, consultez les détails ici.
Comparaison des Conditions de Participation au Suzuka 1000km
| Facteur | Détails |
| Teams concernés | GT300 et FIA GT3 |
| Utilisation des véhicules | Autorisée pour la première fois dans le Suzuka 1000km |
| Nombre de participants attendus | 30 à 35 voitures possibles |
| Détails techniques | Conformité au Balance of Performance exigé |
| Pneus | Utilisation des pneus Pirelli |
| Impact sur championnat | Possibilité d’intégrer le Suzuka 1000km dans le classement GT300 |
| Date de l’événement | 23-24 août pour la SUPER GT, puis le 1000km en septembre |
- Accord SRO-GTA : Une entente récente pour élargir la participation des équipes GT300.
- Participation des voitures : Les voitures de l’équipe GT300 pourront désormais concourir au Suzuka 1000km.
- Date clé : Le Suzuka 1000km se déroulera trois semaines après la manche SUPER GT.
- Augmentation des inscriptions : L’accord pourrait amener un plateau de 30 à 35 voitures.
- Règlementations assouplies : Les restrictions sur l’utilisation des voitures GT300 dans d’autres séries sont levées.
- Intentions futures : Possibilité que le Suzuka 1000km devienne une course comptant pour le championnat GT300.
- Collaboration continue : GTA et SRO travailleront ensemble pour établir des règlements adaptés pour 2026.
FAQ : Renforcement de la participation au Suzuka 1000km grâce à un accord avec GTA
Q : Quel est l’objectif principal de l’accord entre SRO et GTA ? L’accord vise à permettre aux équipes GT300 de participer au Suzuka 1000km en utilisant les mêmes voitures que celles engagées dans la SUPER GT.
Q : Quand aura lieu le Suzuka 1000km ? La course se déroulera trois semaines après le round de la SUPER GT à Suzuka, prévu fin août.
Q : Quelle sera l’ampleur des équipes participant à la course ? Grâce à cet accord, on s’attend à voir le nombre de participants passer à 30-35 voitures.
Q : Quelles règles sont associées à la participation des véhicules GT300 ? Les équipes GT300 devront respecter les règlements de l’SRO et utiliser des pneus Pirelli de contrôle.
Q : Les véhicules GTA-GT300 pourront-ils participer à d’autres courses ? Oui, cet accord ouvre la voie pour que les voitures GTA-GT300 participent au Suzuka 1000km alors qu’elles étaient auparavant interdites.
Q : Y aura-t-il des changements futurs concernant le Suzuka 1000km ? Oui, il est possible que la course devienne une course récompensant des points pour la classe GT300 dès 2026.
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